La plupart des courroies synchrones sont constituées par un élastomère ou un matériau thermoplastique composant le corps de la courroie (dos et dents), dans lequel est noyée l'armature inextensible permettant de transmettre l'effort prélevé de la poulie motrice vers les poulies réceptrices, et d'une couche textile protégeant les ...
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