Le gypse passe alors dans des tambours à éléments de frappe afin de le réduire en morceaux et de l'envoyer sur un convoyeur à bande chargé de l'acheminer jusqu'à l'usine de Vaujours. D'une longueur de 4 km, ce tapis roulant est muni d'un capot de protection et passe par un tunnel avant de rejoindre l'unité de production.
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